Mulineta Daiwa Emblem Surf 45 SCW QD 6 bb

Cursa de 45mm împreună cu așezarea liniei Slow Cross Wrap (SCW) duce la distanțe extreme de aruncare și la o gestionare optimă a firului. Datorită așezării Slow Cross Wrap și tamburului special longcast cu margine optimizată, frecarea la lansare este redusă la minimum, ceea ce duce la lansări mai lungi. Angrenajul puternic Digigear II împreună cu rotorul rezistent la deformare din material Zaion V oferă o transmisie optimă a puterii în sarcină și ajută la recuperarea monturilor grele pe distanțe lungi.
Designul Magsealed la arbore previne pătrunderea apei și a particulelor de murdărie, deci crește durata de viață.
Noua frână QDM are o plajă de reglare mai mare decât versiunea anterioară și poate fi ajustată foarte precis – perfect pentru a se adapta rapid la condițiile schimbătoare de pescuit și în timpul luptei.

• ZAION V® corp mulinetă
• Construcție carcasă MagSealed®
• 6 rulmenţi bilă
• ZAION V® AIR ROTOR®
• DIGIGEAR® II
• Infinite Anti-Reverse®
• Ssitem frânare QDM
• Sistem SCW (Slow Cross Wrap®)
• Tambur adânc de 45mm
• Tambur aluminiu ABS® long cast
• Tambur rezervă
• Clip fir HIP®
• AIR BAIL®
• Galet Twist Buster® II
• Manivelă aluminiu prelucrată mecanic
• Knob manivelă formă T
• Braț pick-up se declanșează manual
• Forța de frânare 15kg

Tip mulineta: Surf

Marime: 4500

Capacitate tambur: 0,30 / 300 mm / m

Număr rulmenţi: 6

Raport de recuperare: 4,9:1

Recuperare pe tura manivelă: 104 cm

Greutate: 605 g

ETANŞARE MAGNETICĂ Principiul ETANŞARE MAGNETICĂ se bazează pe un ulei special, care a fost creat de NASA pentru a transporta carburant la nave pe baza principiului magnetic. Un astfel de ulei pentru mulinete nu este disponibil în magazine. Trebuie fabricat în condiţii foarte dificile. Oxidul feric inclus, care este necesar pentru câmpul magnetic are un diametru de 1/100.000mm şi este atât de mic, încât suprafaţa unei singure particule reprezintă o zecime din mărimea unui virus gripal. Moleculele din acest nou „ulei metalic“ se pot transforma. Dacă sunt expuse unui câmp magnetic, îşi schimbă forma şi uleiul formează o etanşare fluidă. Acest ulei magnetic este atât de puternic, încât s-ar lipi de o turbină magnetică, chiar dacă baza acesteia a fost scoasă. O astfel de etanşare, bazată pe principiul uleiului lichid magnetic nu produce aproape nicio frecare, izolează perfect şi previne chiar pătrunderea particulelor mici de praf. Marea provocare pentru inginerii DAIWA a fost dezvoltarea unei mulinete, concepută pe principiul uleiului magnetic, pentru a genera un fel de membrană lichidă, care să prevină pătrunderea apei. Designul ETANŞARE MAGNETICĂare scopul să îndepărteze apa de o mulinetă care se învârte. Din toate punctele de vedere aceasta este o idee uimitoare-pentru că promite o durată mare de viaţă. Fără corodare, o funcţionare mai bună. Dacă apa sărată pătrunde în mulinetă şi se usucă, se cristalizează, corodează angrenajul şi afectează rulmenţii cu bile. Cea mai simplă soluţie pentru implementarea unui mecanism etanş ar fi folosirea unei izolaţii de cauciuc. Dar acest lucru ar provoca frecare puternică, deci o izolaţie pentru rotor şi pentru ax ar fi imposibilă. Doar folosirea unui ulei metalic în combinaţie cu un magnet oferă efectul de izolare dorit, fără frecare puternică. Au fost necesari ani mulţi ani de cercetare pentru a dezvolta o astfel de izolaţie pentru mulinetă. Numim acest lichid de izolare ETANŞARE MAGNETICĂ.

ZAION

Zaion este un material excelent creat de DAIWA pentru a construi carcase şi rotoare performante. Marele avantaj al acestui material este greutatea mică şi rezistenţa ridicată. Zaion este un material solid din carbon cu „Densitate mare“, făcut pentru performanţe înalte şi pentru a rezista impactului maxim. Graţie Zaion, se poate construi o carcasă de mulinetă cu greutate mică care suportă srcinile din angrenaj. Rezistenţa Zaion corespunde magneziului şi este cu 20% mai puternic decât materialul Nailon/ABS, folosit de obicei pentru corpuri. Zaion este cu 50% mai uşor decât aluminiul.